Rolls-Royce celebra nel 2026 i tre anniversari di 101EX, 102EX e 103EX

Rolls-Royce Motor Cars celebra nel 2026 un triplo anniversario che riguarda tre delle sue piu importanti vetture Experimental dell era Goodwood: 101EX, 102EX e 103EX, che compiono rispettivamente 20, 15 e 10 anni dalla loro presentazione. Per il marchio, questi tre progetti non sono semplici concept car, ma vere piattaforme di sviluppo nate per dare risposta a esigenze e desideri gia individuati attraverso la conoscenza dei clienti e della direzione futura del lusso automobilistico. Ognuna di queste vetture ha contribuito in modo decisivo alla definizione del linguaggio contemporaneo di Rolls-Royce, della sua identita tecnologica e della sua visione del Bespoke.

La storia delle EX cars affonda le radici nel 1919 con la 1EX e prosegue con diversi esemplari sperimentali realizzati nel corso del Novecento. In questo filone, i tre modelli dell era Goodwood rappresentano tappe fondamentali. La 101EX, svelata nel 2006, era una coupe a quattro posti costruita sulla stessa piattaforma in alluminio della Phantom VII ma con proporzioni piu compatte e un carattere piu dinamico e orientato al guidatore. Tra i suoi elementi piu rilevanti vi era il primo Starlight Headliner della storia del marchio, destinato a diventare una delle firme piu riconoscibili di Rolls-Royce. La 101EX avrebbe poi trovato una traduzione produttiva nella Phantom Coupe, presentata nel 2008, modello che ha avuto un ruolo centrale nello sviluppo della casa come moderna House of Luxury e nell affermazione dell auto come tela per la personalizzazione Bespoke.

La 102EX, presentata nel 2011, occupa un posto speciale nella storia di Rolls-Royce come primo veicolo elettrico a batteria mai realizzato dal marchio. Conosciuta anche come Phantom Experimental Electric, fu creata come laboratorio funzionante per esplorare le possibilita di una motorizzazione alternativa. Tra le sfide affrontate vi fu la conversione all alimentazione elettrica di tutti i sistemi normalmente collegati al motore termico, dal servosterzo all audio, fino al riscaldamento. La vettura montava quella che all epoca era la batteria con la maggiore capacita mai installata su un automobile e introduceva anche un sistema di ricarica wireless a induzione. Dopo il debutto, la 102EX affrontò un lungo tour internazionale che permise a clienti, media e appassionati di sperimentare il progetto e fornire feedback utili agli ingegneri, anticipando di oltre un decennio il percorso che avrebbe poi portato alla nascita di Spectre.

Nel 2016 Rolls-Royce presento la 103EX, una vision car pensata per definire il futuro del lusso. Costruita a mano con materiali avanzati e dotata di una motorizzazione a zero emissioni, proponeva una visione completamente nuova dell esperienza a bordo, fondata su guida autonoma, interazione digitale e atmosfera da salotto. L abitacolo, chiamato Grand Sanctuary, sostituiva i sedili tradizionali con un grande divano e proponeva materiali contemporanei e preziosi pensati per creare leggerezza ed eleganza. Per la prima volta la Spirit of Ecstasy veniva realizzata in vetro e illuminata dal basso. La vettura integrava anche Eleanor, assistente digitale ispirata nel nome a Eleanor Thornton, figura associata alla nascita della Spirit of Ecstasy. Questo sistema anticipava l idea di una connessione fluida e personale tra cliente e automobile, concetto che oggi trova una sua evoluzione nell ecosistema digitale Whispers.

Sebbene profondamente diverse tra loro, 101EX, 102EX e 103EX condividono un segno distintivo altamente simbolico: il badge rosso con la doppia R, ripreso dalla tradizione storica del marchio e riservato solo a modelli molto selezionati. La presenza di questo emblema sulle EX cars dell era Goodwood sottolinea la loro importanza storica e il loro ruolo nel preservare una linea continua di innovazione, sperimentazione e coraggio progettuale che accompagna Rolls-Royce dalle origini fino alla sua interpretazione contemporanea del lusso automobilistico.